每一次出行

不论穿行在城市拥堵路段

或遇高速公路危机情况

凯迪拉克始终给你周全的安全守护

现在，所有车款均已配备【AEB自动刹车系统】

 

【AEB自动刹车系统】

AEB

（Autonomous Emergency Braking）

又称自动制动系统

是一种汽车主动安全技术

AEB系统采用摄像头或雷达

或两者融合的方式监测与前车或者障碍物的距离

再利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较

小于警报距离时进行警报提示，而小于安全距离时

即使在驾驶员没有来的及踩的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动

可以覆盖日常出行的大多数场景，从而为安全出行保驾护航

 

凯迪拉克主流车型使用的AEB

采用FCM Mid（单摄像头系统）

前摄像头采用麦格纳提供的EYEQ3 52°

依靠图像识别方案以及EYEQ系列芯片

认别到障碍物后

在80km/h以下

驾驶员不干预方向盘及制动/油门踏板的前提下即可触发

 

凯迪拉克高端车型使用的AEB

采用采埃孚EOCM3技术

前摄像头同样使用麦格纳EYEQ3 52°

应用了来自雷达供应商的Conti长距离雷达组件

通过冗余惯性传感器和长距离雷达

为车辆实现视觉融合感知，相当于为车辆架设了一台“望远镜”

能够提供0-180km/h的全速域主动制动功能

 

同时包含360°全方位防护

不仅包含前向自动紧急制动系统，还包含倒车时的后方紧急制动，在识别到障碍物时，还将以凯迪拉克独具特色的Haptic震动座椅提醒驾驶员，体感强烈的同时不侵扰其他乘客

 

同时，凯迪拉克AEB系统均可配合【E-boost电子助力刹车系统】，让AEB的自动制动效果更快，更稳定

AEB系统制动对象包括日常出行中的大多数目标

如：机动车（乘用车、卡车、摩托车等）、行人和自行车等

 

凭借着全系标配的AEB自动刹车系统

以CT5为例

该车型在车对车动态测试和行人横穿测试中表现优异

分别能够在60km/h和50km/h时

避免碰撞发生

且前引擎盖标配的行人保护机构的维修经济性较好

正因为此，凯迪拉克CT5获得了【中国保险汽车安全指数 辅助安全】

至高等级评价

 

不仅凯迪拉克的主流燃油车型在这项至关重要的安全配置上做到了“入门即豪华”

包括即将上市的纯电车型LYRIQ都已经配备【AEB自动刹车系统】

给到用户无差别对待的安全守护

 

同时凯迪拉克也将继续

在AEB功能上不断完善升级

以期提供给用户更安全、更周到的体验

 

看得见的【豪华格调】

看不见的【安全守护】

始终把用户安全视作我们的首要考量

提前行动，说停就停

是凯迪拉克用心守护用户安全的承诺