寒意渐浓的12月

关于【热车】的争论

又开始了，比如：

要热车吗？

“热车是老黄历了，我现在启动车后就走”

“北方不热车，光靠怠速就能超速你信不”

热车需要多久？

“1分钟左右，在水温上来前先低速开”

“南方水温有40°就走”

 

其实热车如热身

道理都懂，但方式不一定对

本期Mr.Cadillac就来同各位车主

解答关于冬季热车的三大争议

争议一：冬季是否必须热车？

专家解答：冬季气温低，热车有必要。

爱车经过长时间停放，机油大量回落到油底壳，因此启动后润滑油还没有供应到位，容易发生磨损。但热车后随着发动机温度的升高，机油的温度的升高，粘度逐渐下降，润滑条件改善，磨损会随之降低。

 

争议二：原地热车的方式正确吗？

专家解答：热车虽必要，但原地热车不可取。

原地怠速热车容易伤害发动机，且长时间原地怠速热车，还会导致增加油耗、积碳、排放有害废气等问题。

 

争议三：要等转速降下来再出发吗？

专家解答：不建议，但出发后要以适当的转速行驶。

在严寒的冬季，采用低转速缓慢行驶的方法热车，可以让冷态发动机尽快运行温度。

 

划重点！正确热车只需三步。

1，在发动后30秒至1分钟内出发；

2，起步建议以低于2000转的转速进行温和驾驶

3，行驶3-5分钟，待发动机温度上升至正常工作温度，即刻恢复正常驾驶。

冬季安全出行，【热车】仅仅只是开始

寒潮来袭，建议各位车主

定期检查并适当补充防冻液

防止冷却液结冰而破坏管路

在天寒地冻中为爱车保驾护航

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如果你也有什么用车难题

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