凯迪拉克 LYRIQ国产版本将年底开启预定。动力方面，新车预计将搭载功率峰值255千瓦的驱动电机。在续航方面，新车在CLTC工况下续航可超过650km。

来到车内，新车采用全新一代VCS智能虚拟座舱，33英寸的巨大弧面OLED屏幕十分抢眼，而且该屏幕将是全系标配的配置。其内部搭载高通旗舰级8155芯片，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等功能。

侧面来看，新车采用溜背式造型设计，在D柱区域的灯带设计十分抢眼，更增添了车尾的辨识度。另外，新车还配备隐藏式门把手，大尺寸轮圈以及镀铬装饰等提升时尚感。

在外观方面，新车采用了凯迪拉克家族的设计风格，中网采用黑晶光曜格栅，并融入了多条LED灯带，保留家族特色的同时也增添了很多未来感。

凯迪拉克 LYRIQ国产版本将年底开启预定。动力方面，新车预计将搭载功率峰值255千瓦的驱动电机。在续航方面，新车在CLTC工况下续航可超过650km。

来到车内，新车采用全新一代VCS智能虚拟座舱，33英寸的巨大弧面OLED屏幕十分抢眼，而且该屏幕将是全系标配的配置。其内部搭载高通旗舰级8155芯片，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等功能。

侧面来看，新车采用溜背式造型设计，在D柱区域的灯带设计十分抢眼，更增添了车尾的辨识度。另外，新车还配备隐藏式门把手，大尺寸轮圈以及镀铬装饰等提升时尚感。

在外观方面，新车采用了凯迪拉克家族的设计风格，中网采用黑晶光曜格栅，并融入了多条LED灯带，保留家族特色的同时也增添了很多未来感。